벤츠 C클래스 풀체인지 출시일, 디자인, 제원 총정리

유출된 C클래스 풀체인지

메르세데스 벤츠 C클래스 풀체인지의 정보들이 하나 둘 나타나기 시작했습니다, 오늘은 벤츠의 D세그먼트 볼륨모델 'C클래스 풀체인지'에 대해 빠르게 다뤄보겠습니다.

 

 

메스세데스 EQ Boost 기술

내년 하반기 출시가 점쳐지는 C클래스 풀체인지는 BMW 3시리즈와 경쟁하기 위한 벤츠의 주요 볼륨모델 중 하나입니다. 최근 급변하는 벤츠의 파워트레인과 디자인이 적용되기에 기대와 걱정이 공존하는데요, 우선 대략적인 스펙입니다. 신형 4기통 OM654 디젤 엔진, 4기통 가솔린 터보 엔진과 플러그인 하이브리드가 예상되고 있으며 페이스리프트된 E클래스와 마찬가지로 디젤과 가솔린 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템 ‘EQ부스트’가 적용됩니다.

 

EQ 부스트는 스타터-제네레이터(integrierten Starter-Generator)와 조합되어 부드러운 출발을 비롯해 고속 항속주행, 최대토크 구간 등에서도 능동적인 개입을 하고 추가적인 힘을 제공합니다 이외에도 고성능 하이브리드 모델 AMG C53과 순수 고성능 내연기관 모델인 AMG C63도 출시가 예상됩니다. 

친환경을 따르는 최근의 트렌드답게 벤츠는 최대한 많은 엔진에 하이브리드 시스템을 도입하는데요, 전기차로 향하는 현 시대에 내연기관의 수명 연장이라 봐도 좋을 것 같습니다.
가격은 E클래스 페이스리프트가 트림별로 약 150만원가량 인상된 것을 생각해보면 비슷한 수준이거나 그 이상일 것으로 추정되고 있습니다. 

 

S클래스에서 보여준 모던 럭셔리

이제 디자인입니다. 최근 벤츠는 과도하게 심플해지는 외관디자인과 테슬라 스타일의 인테리어로 인해 소비자들의 반응이 극과 극으로 나뉘었는데요, 특히 그 정점은 신형 S클래스에서 찍었다 볼 수 있습니다. 벤츠는 S클래스의 대형 디스플레이와 인공지능, 사용자 경험을 위한 개인 맞춤형 기술들이 자신들만의 ‘모던 럭셔리’라고 주장하는데요. 이런 디자인은 이번 C클래스에도 그대로 적용될 것으로 보입니다.

 

유출된 C클래스 풀체인지

우선 유출된 외관 사진부터 보시면 정직한 육각형의 그릴을 보실 수 있습니다. 이번 E클래스도 거의 비슷한 형상이었는데요, 최근까지 벤츠가 썼던 역 사다리꼴 형태의 그릴은 이제 보기 힘들어진 것 같습니다. 현행 모델보다 좌우로 길게 찢어진 눈이 보이고 형제 차들과 같은 심플한 기역자 모양의 DRL이 눈에 띕니다. 사이드미러는 플래그 타입인 것처럼 보이나 실제론 창문에 붙어있습니다. 

 

Refer. Carscoops

세 개의 캐릭터라인. Refer. Carscoops

다음은 위장막입니다. 후면에서 확인할 수 있는 요소는 가로형 램프로, E클래스 페이스리프트와 흡사한 형태를 가지고 있으며 내부 LED 또한 E클래스처럼 건반식으로 만들어져 있다는걸 알 수 있습니다. 전체적인 조형은 예상도에서 확인할 수 있는데요, 쭉 뻗은 E클래스와는 달리 약간 굴곡이 있는 형태입니다.

 

다음은 캐릭터 라인인데요, 형제차들은 캐릭터라인이 아예 없거나, 있어봤자 길게 한 줄인데, 이번 C클래스는 세개가 있습니다! 위쪽에 한 개, 두개, 그리고 하단에 갑자기 또 한 개가 보이는데요, 라인이 문마다 한 개씩 있는 것도 조금 엇박자 같은 느낌인데 이 하단 캐릭터라인은 무슨 의도인지 잘 모르겠습니다. 이전 세대 K3의 V형 하단 캐릭터라인이 생각나기도 하는데 이 부분은 정말 실물을 봐야만 알 것 같네요.

 

Refer_Koaeca.Ru

위장막에 기반한 AMG 라인 렌더링에서 전면부도 예상할 수 있습니다. 일반형과는 달리 피크포인트를 낮춘 사다리꼴 형태의 그릴을 채택했으며 전반적으로 신형 e클래스의 향이 많이 납니다.

 

Refer. Carscoops

다음은 인테리어입니다. 신형 S클래스의 구성과 흡사함을 한눈에 볼 수 있죠. S클래스보다는 작지만 여전히 큰 사이즈의 디스플레이와 터치식 공조기, 아이패드(?) 스타일의 클러스터를 확인할 수 있습니다. 

 

클러스터의 뒤에는 커다랗게 파여있는 공간을 확인할 수 있는데, 이는 신형 S클래스에도 있던 요소로, S클래스에서 선보인 증강현실 HUD가 C클래스에도 적용되지 않을까 기대할 수 있는 부분입니다. 영상 초반에 말한 벤츠의 사용자 경험 그러니까 MBUX를 통한 모던 럭셔리를 C클래스에서도 똑같이 제공하겠다는 의지가 아닐까요?  

 

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