조선의 카이엔 쿠페? 역대급 GV80 쿠페 등장!! 제네시스 미래 전기차와 스포츠쿠페 양산계획까지!! 제원, 가격, 출시일, 디자인!

유튜브 뉴욕맘모스

제네시스 GV80 쿠페의 개발소식이 들려오고, 제네시스 전기차 라인업 그리고 다양한 추가 차량들의 상표권 출원이 확인되었습니다. 빠르게 알려드리겠습니다.

 

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1세대 BMW X6

최근, 다양한 매체들은 제네시스 GV80의 쿠페 모델이 준비중이라는 소식을 전했습니다. SUV에서 쿠페 스타일이라 하면, SUV의 덩치를 가지되 루프가 패스트백 스타일로 만들어진 타입을 뜻하는데요, 약 10여년 전 BMW X6를 시초로 ‘스포츠 액티비티 쿠페’라는 새로운 범주가 생겨났죠. 

 

대표적인 모델로 포르쉐 카이엔 쿠페와 BMW X6, 람보르기니 우루스등이 있습니다. X6의 경우 동급인 X5와 외관상 공통점을 거의 찾아볼 수 없을 정도로 완전히 다른 모델이지만 카이엔은 벨트라인 아래로는 일반형과 거의 같은 모습입니다. 그리고 제네시스 GV80 쿠페 역시 카이엔 쿠페와 비슷한 수준의 변화를 채택한 것으로 알려졌습니다. 

 

인테리어에서도 스포츠 시트를 비롯해 알칸타라와 같은 다양한 소재들이 사용될 것으로 예상됩니다. 하지만 쿠페모델에서 가장 중요한 것은 무엇보다 엔지니어링이라 생각하는데요. 카이엔 쿠페의 경우 제원은 거의 동일하고 외관도 기본형과 큰 차이가 없지만 액티브 스포일러가 장착되었으며 차량의 뼈대는 전면부를 제외하고 거의 모두 재설계를 거쳐 쿠페만을 위한 엔지니어링이 대폭 적용되었습니다.

 

Source: Koaeca.ru

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GV80 쿠페가 스타일링에 중심을 둘지, 아니면 퍼포먼스에서도 차이를 만들지 아직은 정확히 알 수 없습니다. 하지만 이왕 만든다면 스타일링에서는 BMW X6급의 확실한 존재감을, 엔지니어링에서는 포르쉐와 같은 기본기에 충실한 모습을 보여줬으면 하네요.

 

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네이버 남차카페 신근 님 제보

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다음은 전기차에 대한 이야기입니다. 현재 확실히 확인된 제네시스 라인업은 총 8개의 차량으로, 우선 우리가 잘 아는 G70, G80, G90 그리고 GV70과 GV80이 있습니다. 이에 이어 세가지 전기차가 추가되는데요, G80세단을 베이스로 한 ‘G80e’와 GV70을 베이스로 한 ‘GV70e’ 그리고 GV60입니다. 자 여기서 크게 두가지 의문점이 생기실 겁니다. 우선 G80e가 아닌 eG80 아닌가 하는 분들이 계실 텐데요, 상표권 검색에 따르면 최근, 알파벳 e가 차명 뒤에 붙는 새로운 이름을 현대자동차그룹이 출원한 것을 알 수 있습니다. 가장 최근에 출원된 상표권이 알파벳 e가 마지막에 붙는 것으로 보아, G80e(예시) 로 출시될 것으로 예상됩니다. 

 

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두번째, GV60이 무엇인가 하는 점인데요, GV60은 우리가 잘 아는 ‘민트’콘셉트입니다. 코드명은 JW로 알려졌죠. 아이오닉 5에 적용된 E-GMP플랫폼을 사용한 순수전기 크로스오버입니다. GV에서 V는 SUV의 V가 아닌 다재다능을 뜻하는 //Versatile//의 약자기에 크로스오버카에도 어울리는 이름이죠.

 

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G60e이나 GV60e라는 이름이 따로 없는 것을 보아 준중형급인 60시리즈는 모두 순수전기차가 될 것이란 점을 예상할 수 있으며 전기차 시대에 맞는 알맞은 선택이라 판단됩니다. 볼보의 경우 2025년까지 판매 차종 50%를 전기차로 전환하고 2030년까지 전차종을 전기차로 전환하겠다 밝혀 화제가 되었죠.

 

민트 콘셉트

이 GV60의 경우 E-GMP플랫폼을 사용한 만큼 아이오닉과 같은 긴 휠베이스와 실내공간에 집중했음을 예상할 수 있으며 차세대 제네시스 디자인의 예고편이라 볼 수 있습니다. 세단과 SUV라는 전통적인 라인업을 깬 크로스오버이기에 제네시스 브랜드에 신선함을 가져다 줄 것 같네요. 제로백 3초대의 고성능 전기차를 준비중이라 밝힌 현대자동차그룹이기에 GV60의 퍼포먼스도 기대가 되는 부분입니다. 차량은 올해 3분기 공개가 예상되며 가격은 6천만원대로 예상됩니다.

 

Source: Motorauthority

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G80e의 경우 내연기관의 뼈대에 전기 파워트레인을 얹은 파생형 모델로, 긴 휠베이스를 통한 만족스러운 주행거리를 기대합니다. 외관에서 그릴은 막혀있으며 범퍼부가 소소하게 변했고 배터리로 인해 전고가 살짝 높아졌음을 알 수 있습니다. GV70e 또한 GV70을 바탕으로 만든 차량으로, 이 또한 막혀있는 그릴을 확인할 수 있으며 G80e와 마찬가지로 디자인에서 큰 변화는 없습니다. 두 차량 모두 퍼포먼스가 기대 요소이며 가격은 내연기관 모델보다 상승할 전망입니다.

 

에센시아 콘셉트

이렇게 실물이 확인된 여덟 차종 외에 올해 혹은 내년 공개가 기대되는 GC80도 있습니다. G80을 기반으로 만든 그랜드 투어러(GT)성격의 쿠페 차량으로, 제네시스 에센시아 콘셉트의 영향을 받았다 알려졌습니다. GT성향의 차량인 만큼 트랙 주행만이 아닌 컴포트 성향도 함께 가져갈 것으로 예상되며 제네시스 브랜드의 이미지 리딩을 해줄 것으로 기대가 됩니다. 아직 내연기관인지 전기차인지는 밝혀진 바 없는데 여러분은 어떻게 나오면 좋을 것 같나요?

 

이 외에 현대자동차 그룹이 출원한 이름으로는 우선 준중형 차량 G60 그리고 플래그십 SUV GV90과 GV90e가 있으며 스포츠 성향을 가질 것으로 예상되는 GC시리즈와 GT시리즈가 있습니다. GV90의 경우 아이오닉 7처럼 순수전기차라는 예상도 있는데 GV90e라는 이름이 따로 있는 것으로 보아 아직은 단정지을 수 없겠습니다.

 

<남자들의 자동차> 에디터 Q

 

 

 

 

 

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