사상최초 전기 제네시스!! 신형 GV60(JW, 민트)!! 제로백이 3초대?! 가격, 출시일, 디자인, 제원까지!!

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제네시스의 준중형 크로스오버 GV60이 드러나고 있습니다. 디자인부터 스펙까지 모두 알아보겠습니다.

 

기존에 코드명 ‘JW’로 알려졌던 GV60은 2019년 4월 뉴욕 모터쇼에서 공개된 제네시스 ‘민트’콘셉트를 기반한 도심형 크로스오버입니다. 1980년대 초에서 2000년대 초까지의 ‘밀레니얼 세대를 위한 콤팩트 럭셔리’가 콘셉트죠. 

 

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현대자동차그룹의 E-GMP 플랫폼을 사용한 첫번째 제네시스가 될 GV60은 이름에서도 알 수 있듯 D세그먼트인 70라인보다 한 단계 낮은 C세그먼트를 담당할 것입니다. 상표권 출원 사이트에 따르면 G60도 찾을 수 있으나 G60e는 따로 없는 것으로 보아 60시리즈는 모두 전기차가 되지 않을까 생각이 드네요.

 

세단도 SUV도 아닌 ‘크로스오버’기에 제네시스 라인업에 신선함을 가져다줄 것 같습니다. 같은 플랫폼을 공유하는 아이오닉5처럼 휠베이스는 3000mm급으로 예상할 수 있고 길이는 대략 투싼 정도로 예상해볼 수 있습니다. 실제로 마주쳐본 남차 회원님들 말로는 상당히 볼륨있고 근육질인 느낌이라고 하십니다. 

 

네이버 남차카페 이승주 님 제보

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디자인은 제네시스의 캐릭터가 살아있되 미래적인 느낌이 가득한데요, 제네시스의 두 줄 램프가 사선으로 그려진게 눈에 띕니다. 후드가 펜더까지 통째로 열린다는 점도 재밌는데, 올해 말 혹은 내년에 출시할 것으로 예상되는 G90 풀체인지와 같은 스타일입니다. 포르쉐 마칸이나 아우디 TT처럼 소수의 차량에만 쓰이는 방식인데 아이오닉 5에서도 이 ‘클램쉘 후드’를 사용했죠. A필러는 검게 처리돼 플로팅 루프 스타일을 보이는데, 기아 CV의 스타일과 흡사하나 미니의 벨트라인처럼 크롬이 둥글게 둘러져 고급감을 살렸습니다.    

 

네이버 남차카페 김영채 님 제보

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사이드미러는 일반적인 거울도 있지만, 카메라 타입도 포착됐고, 벨트라인은 치켜올라가 역동감을 살리고, 도어핸들은 G90 풀체인지와 마찬가지로 히든 타입으로 확인되었습니다. 리어램프 역시 헤드램프처럼 사선으로 뻗어있으며 끝으로 갈수록 넓어지는 쐐기 형태인데 지금까지의 제네시스와는 느낌이 사뭇 다를 것으로 예상됩니다. 다소 젊잖던 기존의 차량들과는 색다른 역동감을 주네요.

 

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차량의 제원은 어느정도 예상이 가능한데요, 아이오닉 5가 그러했듯 실내의 실용성에 집중할 듯하고 소재 부분에서 차별점을 만들 것입니다. 기본 후륜구동에 AWD 시스템을 사용할 수 있고, 아이오닉의 313마력(230kw)를 상회하는 출력과 제로백 3초대의 고성능 모델까지 기대할 수 있습니다. 배터리 사양은 SK이노베이션의 신형 배터리가 탑재된다는 이야기가 있으며 아이오닉 5의 최대 430km보다 긴 주행거리를 기대해보겠습니다. 과연 500km 이상을 달성할 수 있을까요?

 

Source: Carexpert.com

충전 시스템은 800V로, 350kw급 초고속 충전기를 사용할 시 18분 만에 80%를 충전할 수 있으며 5분만에 100km 주행이 가능합니다. 전기를 보조배터리처럼 뽑아 쓸 수 있는 V2L 시스템이 지원될 것으로 보이고 ‘플러그 앤 차지’ 기능을 통해 충전기를 꽂기만 해도 자동 결제가 되는 방식을 도입할 것으로 알려졌습니다. 언택트시대에 걸맞게 단순화되어 편리할 것 같네요. 자율주행은 레벨2인 현행 수준에 머무를 것으로 예상됩니다. 2022년부터 레벨3, 그러니까 고속도로 자율주행을 현대에서 지원할 텐데 연식 변경 모델에서 만나볼 수 있을까요?

 

네이버 남차카페 이승주 님 제보

제네시스 GV60의 가격은 6천만원대에서 시작할 것으로 예상되며 보조금은 아이오닉 5의 100%가 아닌 50%를 지원받을 것으로 예상하는 분위기입니다. 어떻게해서든 5999만원에 출시할 것이라는 관측도 있는데 어떻게 될지 궁금하네요. 차량은 올해 출시하며, 3분기에 공개가 예상되고 있습니다.

<남자들의 자동차> 에디터 Q  

 

 

 

 

 

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